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开车前，最好试着踩一下离合踏板，感受一下离合踏板的感觉。起步时要利索的踩离合踏板，让离合器完全分离。抬起离合器踏板时，应遵循“一速两档三联动”的工作原理。

所谓“一速两速三联动”，就是将离合器踏板抬起的过程分为三个阶段。第一，开始快速上升。当感觉到离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板抬起的速度开始变慢。在半联动过程中，离合器踏板慢慢抬起。

当离合器踏板抬起时，根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门操作要平稳适当，只有离合器完全接合时才能加大油门。开车换挡时，操作离合器的跳板要快踩快抬，就像操作开关一样，不能有半联动现象。

否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。除了起步、停车或换挡，脚要离开离合器踏板。因为踏板轻微的压力会加速离合器的磨损。另外，慢速停车时，踩离合踏板，车速必须在：km/h以下，

高速踩离合踏板是很危险的，因为牺牲了“发动机制动”，很难控制汽车，还容易损坏离合器。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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